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2026年首艘40万吨级船舶靠泊湛江港

©原创 2026-01-12 20:47 湛江云媒  

1月12日上午,在湛江海事部门的保障下,装载31.17万吨进口铁矿石的“矿石香港”轮安全靠泊湛江港601泊位。作为2026年首艘靠泊湛江港的40万吨级船舶,该轮的顺利到港为区域相关产业生产提供了关键原材料支撑,有效助力地方经济高质量发展。

“矿石香港”轮。通讯员李乾源 摄

据悉,“矿石香港”轮为香港籍40万吨级散货船,船长361.9米、船宽65米,载重吨399213.9,本航次从巴西启航,驶抵湛江港时吃水深度19.5米。

“矿石香港”轮。通讯员李乾源 摄

为确保“矿石香港”轮安全、顺畅完成进出港及靠离泊全流程作业,湛江海事部门严格遵循“一核二护三管”大型船舶监管工作要求,多维度筑牢安全防线。在船舶进港前,湛江海事局船舶交管中心提前部署,精准管控,第一时间联动码头调度、引航等相关单位,科学调整同期其他船舶进出港计划,重点规范进出港施工船舶作业秩序,为“矿石香港”轮预留充足操控空间,有效规避船舶交汇干扰风险。

执法人员开展现场岸巡工作。通讯员柳林松 摄

船舶进港期间,霞山海事处组织执法人员开展无人机空巡,全面掌握港池航道通航状况,同时开展现场岸巡工作,重点排查码头靠泊设施安全隐患,提醒并督促码头运营方做好装卸设备、系泊设施等关键设备的巡查与状态确认。交管中心通过甚高频通讯设备提前播发航警信息,持续提示港内外船舶密切关注该轮动态;针对雷达监测发现的无标识回波,及时向附近锚泊船舶核实排查,彻底消除潜在安全隐患。同时,海事部门专门开设独立监控窗口,对“矿石香港”轮进港全程实施实时跟踪,持续紧盯航道通行状态,主动推送周边船舶动态、航道环境等关键信息,尤其在转向点等特殊航段,实时提醒船员加强瞭望、谨慎操作,全力保障航道畅通安全。

作者:记者陈彦 通讯员谢晓琳 杨佳林
编辑:梁海飞
值班主任:罗颖露
值班编委:郑时雨

1月12日上午,在湛江海事部门的保障下,装载31.17万吨进口铁矿石的“矿石香港”轮安全靠泊湛江港601泊位。作为2026年首艘靠泊湛江港的40万吨级船舶,该轮的顺利到港为区域相关产业生产提供了关键原材料支撑,有效助力地方经济高质量发展。

“矿石香港”轮。通讯员李乾源 摄

据悉,“矿石香港”轮为香港籍40万吨级散货船,船长361.9米、船宽65米,载重吨399213.9,本航次从巴西启航,驶抵湛江港时吃水深度19.5米。

“矿石香港”轮。通讯员李乾源 摄

为确保“矿石香港”轮安全、顺畅完成进出港及靠离泊全流程作业,湛江海事部门严格遵循“一核二护三管”大型船舶监管工作要求,多维度筑牢安全防线。在船舶进港前,湛江海事局船舶交管中心提前部署,精准管控,第一时间联动码头调度、引航等相关单位,科学调整同期其他船舶进出港计划,重点规范进出港施工船舶作业秩序,为“矿石香港”轮预留充足操控空间,有效规避船舶交汇干扰风险。

执法人员开展现场岸巡工作。通讯员柳林松 摄

船舶进港期间,霞山海事处组织执法人员开展无人机空巡,全面掌握港池航道通航状况,同时开展现场岸巡工作,重点排查码头靠泊设施安全隐患,提醒并督促码头运营方做好装卸设备、系泊设施等关键设备的巡查与状态确认。交管中心通过甚高频通讯设备提前播发航警信息,持续提示港内外船舶密切关注该轮动态;针对雷达监测发现的无标识回波,及时向附近锚泊船舶核实排查,彻底消除潜在安全隐患。同时,海事部门专门开设独立监控窗口,对“矿石香港”轮进港全程实施实时跟踪,持续紧盯航道通行状态,主动推送周边船舶动态、航道环境等关键信息,尤其在转向点等特殊航段,实时提醒船员加强瞭望、谨慎操作,全力保障航道畅通安全。

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