记者1月26日从湛江市自然资源局获悉，湛江市自然资源局最新规划蓝图中，纵贯城区西部的“站前大道”作为城市规划中的一条新的南北向主干道被正式纳入其中，未来将承担起疏解老城交通压力以及支撑新城开发建设的重任。

图片来源于湛江市自然资源局官网

湛江市自然资源局发布的《湛江市城市综合交通体系规划修编》，为城市中长期发展提供了清晰的交通政策体系和近期建设行动计划。根据规划，湛江致力于构建“通达高效、融合协调、便捷绿色、安全人本”的现代化综合交通体系。该体系的核心骨架是 “两横两纵三射”快速路、“六横六纵六射线”干线性主干路网以及若干城市主干路网。站前大道就是主干路网中关键的一条纵向主干路。

作为湛江中心城区西侧一条重要的纵向主干道，站前大道的首要功能是疏解现在三条南北向主干道（海滨大道、人民大道、椹川大道）的交通压力，优化中心城区路网结构；同时将承担起连接湛江北站等重要交通枢纽、带动沿线片区开发的重要任务，强化城市不同功能区之间的快速联系。据了解，站前大道北起调顺快线，南至森林大道，沿线与国道G228、金康路、康宁路、西城快线、湖光快线、机场路等横向道路相交，全长约14km。

目前，站前大道正处于前期规划研究阶段。市相关部门已陆续组织编制包括站前大道在内的多条主要通道的交通详细规划。这些规划旨在明确道路的功能定位，研究沿线总体交通组织和路网衔接布局，确定道路线位、主要交通节点等方案，并为未来工程建设预留用地条件。与站前大道同样列入详细规划编制计划的还有森林大道（原南岑路）、湖光快线、振华路（原二环路）等重要通道。

站前大道将是湛江未来立体交通网络的重要组成部分。规划中的湛江远期（至2035年）轨道网络由6条线路组成，总规模约166.3公里，设站100座。站前大道有望与这些轨道线路形成高效接驳。同时，规划布局了“七横六纵”公交专用道网络，像站前大道这样的城市主干道，往往是公交主干线布设的关键通道，以实现“轨道交通为骨干、常规公交为主体”的公共交通体系。

站前大道的规划建设，是湛江应对城市扩张、优化空间结构的前瞻性举措。它体现了“规划先行，强化规划约束”的发展思路。道路建成后，将提升城区西部的交通可达性，带动沿线建设和产业升级。它与湛江大道等功能互补，共同完善城市快速路和主干路系统，支撑“双快体系塑城”的交通发展战略，让城市运行更加顺畅高效。