“下一站我们就各奔东西，分手在嘉禾望岗的夜里。”近日，聚焦广州地铁嘉禾望岗站的歌曲《嘉禾望岗》强势破圈。

一首《嘉禾望岗》唱红了广州这座地铁枢纽，“下一站我们就各奔东西”的旋律，让这座广州地铁换乘站，成了无数人心中关于青春、离别与乡愁的“意难平”。对“广漂”的湛江人而言，这份意难平从不是虚拟的网络情绪，而是刻在岁月里的真实奔波：是绿皮车的漫长颠簸，是嘉禾望岗换乘大巴的风尘仆仆，是跨越山海却难得相见的牵挂。如今，广湛高铁通车、湛江北站投用，这条串联起粤西与大湾区的交通大动脉，正用速度与温度，把嘉禾望岗的遗憾一一抚平，让所有未竟的牵挂与期盼，都有了圆满的归宿。

嘉禾望岗的别离，从来不只是青春的悲欢，更是粤西长期处于交通末梢的时代缩影。这座向北通机场、向南达广州站的地铁枢纽，曾是无数在广州打工求学湛江人的“最后一站”：在高铁时代来临前，嘉禾望岗是湛江人往返穗湛的重要站点，这里，曾日日停靠着直达湛江、雷州的班车，几十元的车票，八九个小时的车程，是无数湛江游子求学、打工的必经之路。有人在嘉禾望岗的人流中与同窗道别，有人在返乡大巴的颠簸中思绪万千。嘉禾望岗的站台，见证过湛江学子挥别校园的不舍，也记录过湛江打工人奔赴湾区的艰辛，这份“可能就是最后一眼”的别离愁绪，本质上是粤西地处交通末梢、与珠三角时空阻隔的现实写照。当一座地铁站的离别成为集体记忆，背后是粤西人民对便捷出行、轻松团圆的朴素渴望。

湛江北站的到来，用实打实的便捷，彻底补齐了这份跨越山海的意难平。作为广湛高铁的核心枢纽，湛江北站将穗湛通行时间压缩至约92分钟，彻底告别了昔日长途大巴的颠簸。更值得期待的是，广湛高铁即将接入广州站，从广州站出站后，搭乘地铁2号线就可打卡嘉禾望岗，来一场“爷青回”的重逢。昔日“八小时大巴+辗转换乘”的漫漫归途，如今已成“高铁+地铁”的无缝衔接，甚至能实现周末往返的“双城生活”。如今的湛江北站，有湛江家庭带着孩子奔赴广州感受都市繁华，也有广州游客怀着期待踏上湛江的土地，只为尝一口现捞的海鲜、体验一次赶海的乐趣。昔日的“颠簸出行”，已成“说走就走”的从容。湛江北站的每一趟出发，都在消解着离别遗憾，让奔赴成为常态。

这份从“意难平”到“有惊喜”的转变，不止于民众出行的便捷，更藏着湛江与大湾区双向交融的发展密码。从“湛江人奔赴湾区谋发展”到“湾区资源奔赴湛江共创业”，交通的打通让粤西与大湾区的人流、物流、资金流双向奔赴，让“核＋副中心”的发展格局在区域联动中落地生根。

歌曲里的嘉禾望岗，留存着一代人的青春记忆；飞驰中的湛江北站，承载着一座城市的崛起雄心。交通的蝶变，不仅改写了粤西的出行版图，更抚平了跨越山海的意难平。曾经的各奔东西，如今变成双向奔赴；曾经的漫长归途，如今化作咫尺天涯。新春将至，到广州打卡网红站点，到湛江现捞生猛海鲜，都是奔赴美好的旅程。