2月2日清晨，随着G5132次列车缓缓驶出站台，湛江北站迎来首个春运。作为广湛高铁开通后首次投入春运的核心枢纽，车站以“广铁U彩”服务品牌为抓手，通过运力升级、服务优化、交通衔接三重保障，铺就旅客“平安、有序、温馨”的返乡路。

构建“全龄友好”候车环境

上午10时许，记者在湛江北站看到，站内秩序井然：“先安检、后验票”的流线设计让旅客可以高效进站；地面彩色标识与8台3D自助导览大屏的设置，让旅客“抬头见指引、低头辨方向”；志愿者在进站口、候车厅、站台等关键位置，为重点旅客提供推轮椅、提行李等帮扶；候车区的趣味儿童乐园里，孩子们在滑梯上欢笑嬉戏，旅途疲惫一扫而空。

3D自助导览大屏的设置，让旅客“抬头见指引、低头辨方向”。

湛江北站工作人员介绍，站内设施的设置注重人文关怀，重点旅客候车区、温馨哺乳室、军人候车区、趣味儿童乐园以及便捷充电休闲区一应俱全，旨在构建“全龄友好”的候车环境。

为提升出行体验，车站优化“急客”绿色通道——临近停检的旅客经确认可优先通行；优化了12306预约旅客的“会合点”设置，解决了预约旅客找人难、多走路的痛点；综合服务中心整合了售票、退改签、问询、重点旅客服务、遗失物品招领及应急医药等多项功能，实现“一站式”解决旅客需求。

志愿者为重点旅客提供推轮椅、提行李等帮扶。

在交通接驳方面，4条高铁直达公交专线与常规线路互补，运营时间从9:50至23:50，紧密匹配列车到发时刻。“下高铁就能坐专线，20分钟到市区，比预想的方便。”刚返乡的务工人员张先生点赞道。

据悉，长达9天的春节假期叠加学生、务工、探亲及旅游多股客流错峰出行，湛江北站预计2月7日将迎来节前客流最高峰。湛江北站副站长李强宏说：“安全是回家最近的路。我们已在硬件和服务上双重发力，全力护航春运。”

随着客流增长，高峰时段可能出现旅客集中进站的情况，铁路部门提醒，高峰时段请旅客预留充足进站时间，避免误乘漏乘。此外，铁路部门对鲜活易腐物品和食品不保管和转送，请旅客妥善保管好自己的随身携带物品，在安检、候车、下车等环节，注意清点好，不要遗漏。

高铁直连粤港澳大湾区与粤东粤西

春运首日，湛江北站开行动车组列车84列，为旅客春运出行提供充足运力支撑。特别是1月30日广湛高铁正式接入广州中心城区的广州站后，湛江北站与广州站、汕头站实现互联互通。

依托广湛高铁与广汕高铁的线路衔接，构建起湛江北站直达汕头站的快速通道，较以往绕行线路运行时间大幅压缩，粤港澳大湾区与粤东、粤西地区的“双向奔赴”更加便捷高效。从湛江北站至汕头站，全程最快运行时间压缩至4小时27分。

1月31日起，湛江北站开行湛江北—上海虹桥G248次、湛江北—深圳G5150/1次、湛江北—汕头G5138次；2月1日起，开行湛江北—汕头G5136次。

“以前从湛江回深圳上班和潮汕娘家，要折腾大半天，现在湛江北站直达深圳站、汕头站，方便太多了！”乘坐G5150次列车从湛江北站出发返回深圳的旅客朱女士牵着女儿的小手，笑着告诉记者。过去，她们必须先到深圳北站下车，再换乘地铁近1小时才能回到罗湖家中；如今，列车直达深圳站，无需再换乘。“既省时间，又免换乘之苦，”她感慨道，“尤其带着孩子，轻松多了。”

2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束。为满足人民群众日益增长的美好出行需求，铁路部门完善营销策略，合理铺排运力，今年春运首日起，湛江北站至广州站间每日开行列车增至66趟，进一步加密粤西地区与粤港澳大湾区的人流、物流、资金与信息的流通，有力激活粤西经济发展动能。