3月18日，记者从陆海新通道运营湛江有限公司（以下简称“陆海新通道湛江公司”）获悉，2026年1-2月，湛江累计开行班列84列，完成集装箱重箱量4210标箱，货值约1.79亿元，为客户节约成本459.37万元，为“十五五”期间深度参与西部陆海新通道建设实现良好开局。

4年来，湛江依托独特区位优势，深耕西部陆海新通道建设，物流网络持续织密，累计开通海铁联运班列线路44条、外贸专列线路1条、跨境班列线路7条，构建起高效便捷的国内外物流网络。新通道对内辐射范围广泛，已覆盖全国12个省（自治区、直辖市）、31个城市、55个铁路站点，对外联通中欧、中老、中亚及“一带一路”沿线，成为衔接陆海、联动东西的重要枢纽。运输结构不断优化，形成了海铁联运、本地产品外运、“散改集”及跨境班列多元发展的格局，真正成为连接“一带一路”、服务国内国际双循环的重要动脉。

陆海新通道湛江公司自2022年3月成立、5月全面运营至2025年底，累计开行班列2410列，发送集装箱重箱超12万标箱，货值突破144亿元，累计为实体经济客户节约物流成本约2.36亿元。服务本地产业的“直通车”作用日益凸显，本地产品集装箱发送量占比显著提高，2025年本地货源共计20868标箱，占比55.12%。依托港口优势，加速推进“港产城”深度融合；通过定制化物流解决方案，助力本地企业降本增效。

如今，湛江已构建起“铁路+港口+航运”的多式联运体系，成为西部陆海新通道与“一带一路”、粤港澳大湾区、海南自贸港三大国家战略的交汇点，发挥着“东融大湾区、南向接东盟、北联西部腹地”的枢纽作用。

站在“十五五”的新起点，湛江将继续深化运输结构调整，强化与临港产业联动，持续拓展服务网络，提升运营效率和综合效益，为构建新发展格局贡献更强“湛江力量”。