5月12日，随着“粤海环北10号”盾构机刀盘顺利从环北部湾广东水资源配置工程（下称环北广东工程）港西盾构井破洞而出，由中国电建市政建设集团有限公司承建的松竹隧洞下河工作井-港西工作井盾构区间实现精准贯通，这也标志着湛江分干线松竹隧洞顺利贯通。

松竹隧洞地处湛江雷州市境内，全长11.178公里，共划分为3个盾构区间，采用直径5.08米泥水平衡盾构机施工，为全线洞径最小的盾构施工断面。其中，盾构12区间和11区间已分别于2025年12月和2026年2月贯通，本次贯通的盾构10区间长3.41公里。施工伊始盾构机就需完成3次分体转整体复杂工序，掘进沿途还要相继下穿污水处理厂、县道及沿线村落等多处建构筑物，地质条件复杂、安全管控及施工组织难度极大。

为攻克多重施工难题、筑牢安全防线，中国电建市政建设集团有限公司秉持安全为先、技术赋能、精准管控理念，联合业内专家多轮研讨论证、动态优化专项施工方案，施工过程中通过24小时全天候监测预警、动态调整掘进参数、实时把控注浆压力、强化同步注浆加固等精细化举措，保障各道工序高效衔接、平稳推进，确保盾构机安全顺利穿越各类风险节点。

盾构10区间贯通后，松竹隧洞将全面转入盾构内衬施工阶段，将在成型隧洞内浇筑30厘米厚钢筋混凝土二衬，进一步提升隧洞整体结构稳定性与防渗能力，为工程后续输水运行筑牢工程实体基础。

截至目前，环北广东工程全线已累计完成投资205亿元，隧洞掘进成型总长185.3公里，管线敷设施工完成190公里，各项建设任务稳步高效推进。