临时链接,仅用于预览,将在12小时内失效
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

湛江虾外运72小时后仍生猛

2015-01-12 08:57 湛江日报  

试验:过量用氧致虾“一醉不醒”

入沪卖虾的经历让万康才深受刺激。因为新鲜活虾往往供不应求,而冰鲜虾价钱则大打折扣,死虾最糟糕,只能丢弃。

“要是能将湛江活虾长途运输至长三角等地,肯定有赚头!”万康才开始研究长途运输活鲜虾的办法。

作为湛江人,万康才非常了解海鲜的习性和脾气,对虾来说,要想长途运输,必须控制好两个关键点:一是氧气,二是温度。

万康才猜想:一般虾塘中含氧量约为10毫克/升,但运输过程中使用的打氧机,通过空气分离技术制氧,最多也只能达到3毫克/升,含氧量不足,可能是活虾长途运输中大量死亡的原因。为此,万康才找来高纯度的医用氧气,为虾加氧,同时,根据气候变化,适时调节冷藏车内的温度,希望能提高长途运输的成活率。

不过,事与愿违。在1998年,一次使用医用氧后,万康才长途运输的活虾,出现了“醉氧”现象,经历20多个小时的长途运输,这些虾虽然没有死亡,但在水中一动不动,仿佛睡着了一样。

为此,万康才遭到了不少人的嘲笑和压价。“你的虾都醉了,没人要啦。”“15元一斤,卖不卖?”上海水产批发市场的摊贩们打趣道。

嘲笑声,压价声,不绝于耳。“要知道15元一斤的价钱,连本都捞不回来!”万康才说。

作者:策划肖胤 采写卢志民

试验:过量用氧致虾“一醉不醒”

入沪卖虾的经历让万康才深受刺激。因为新鲜活虾往往供不应求,而冰鲜虾价钱则大打折扣,死虾最糟糕,只能丢弃。

“要是能将湛江活虾长途运输至长三角等地,肯定有赚头!”万康才开始研究长途运输活鲜虾的办法。

作为湛江人,万康才非常了解海鲜的习性和脾气,对虾来说,要想长途运输,必须控制好两个关键点:一是氧气,二是温度。

万康才猜想:一般虾塘中含氧量约为10毫克/升,但运输过程中使用的打氧机,通过空气分离技术制氧,最多也只能达到3毫克/升,含氧量不足,可能是活虾长途运输中大量死亡的原因。为此,万康才找来高纯度的医用氧气,为虾加氧,同时,根据气候变化,适时调节冷藏车内的温度,希望能提高长途运输的成活率。

不过,事与愿违。在1998年,一次使用医用氧后,万康才长途运输的活虾,出现了“醉氧”现象,经历20多个小时的长途运输,这些虾虽然没有死亡,但在水中一动不动,仿佛睡着了一样。

为此,万康才遭到了不少人的嘲笑和压价。“你的虾都醉了,没人要啦。”“15元一斤,卖不卖?”上海水产批发市场的摊贩们打趣道。

嘲笑声,压价声,不绝于耳。“要知道15元一斤的价钱,连本都捞不回来!”万康才说。

打开APP
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
来说两句吧...
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情