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广湛高铁珠三角枢纽机场站建设如火如荼

©原创 2025-02-07 08:18 湛江日报  

2月5日,广湛高铁珠三角枢纽机场站建设工地内,400余名建设者坚守岗位、攻坚克难。项目目前正在浇筑底板,底板已完成75%,约64000平方米;车站中板已完成2000多平方米。

在工地现场,距离地面近百米的基坑内塔吊林立,工人们有的浇筑站房底板、有的绑扎钢筋,十余台塔吊旋转、装卸,配合吊装型钢柱,现场建设如火如荼。

春节期间项目加紧施工,目前剪力墙施工已完成20%。项目计划在2025年6月30日前完成涉及运营部分的设备用房装修和机电安装;2025年8月20日前完成广湛铁路正线的主体结构。

珠三角枢纽机场站是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交会点,总建筑面积约34.4万平方米。该站为明挖暗埋地下结构,车场规模6台14线,高铁与城际轨道共用,由西至东依次为珠肇(南深)高铁、广湛高铁、肇顺南城际、机场快线,建筑面积约34.4万平方米。

作者:记者张永幸
编辑:林霖
值班主任:罗颖露

2月5日,广湛高铁珠三角枢纽机场站建设工地内,400余名建设者坚守岗位、攻坚克难。项目目前正在浇筑底板,底板已完成75%,约64000平方米;车站中板已完成2000多平方米。

在工地现场,距离地面近百米的基坑内塔吊林立,工人们有的浇筑站房底板、有的绑扎钢筋,十余台塔吊旋转、装卸,配合吊装型钢柱,现场建设如火如荼。

春节期间项目加紧施工,目前剪力墙施工已完成20%。项目计划在2025年6月30日前完成涉及运营部分的设备用房装修和机电安装;2025年8月20日前完成广湛铁路正线的主体结构。

珠三角枢纽机场站是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交会点,总建筑面积约34.4万平方米。该站为明挖暗埋地下结构,车场规模6台14线,高铁与城际轨道共用,由西至东依次为珠肇(南深)高铁、广湛高铁、肇顺南城际、机场快线,建筑面积约34.4万平方米。

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