2月2日，2026年春运大幕正式开启。作为海南全岛封关运作后的首个春运，叠加“免签入境”“离岛免税”等政策红利释放，琼州海峡进出岛客货运输需求迎来大幅增长，本次春运也成为检验琼州海峡运输保障能力的“封关后首考”。记者从湛江海事局获悉，春运首日，“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船正式投用，助力琼州海峡新能源车过海运输保障能力提升40%，为春运高峰运输筑牢运力根基。

据悉，本次春运琼州海峡面临“流量增加”与“结构变化”的双重压力。初步预测，春运期间将运送旅客466万人次、车辆117万台次，较2025年同期分别增长12%、10%，最高峰日车辆运输量可能达到4.2万台次。其中，随着自驾游、个性化出行成为主流，新能源车辆过海需求持续攀升，运输量将突破20万台次大关，占小型车辆运输总量的17%，这对运力调配、安全保障等工作提出了更高要求。同时，春运周期长，琼州海峡天气、海况复杂多变，也考验着应急响应和跨部门协同处置能力。

为应对挑战，湛江海事部门与交通运输部门建立了“海事监管水上交通安全、交通统筹运营调度、双方联防联控”的协同机制，通过联合指挥、信息实时共享、执法联动，实现“港、船、车、客”全链条无缝衔接。

据了解，新增的“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船，单航次可分别装载155辆、207辆标准新能源车辆，与“绿源一号”“绿源二号”组成专业化新能源车辆运输船队。2026年春运期间，每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次，单日最高可保障5000辆新能源车跨海运输，较2025年同期运力提升40%。加上投入的57艘客滚船，全海峡过海运输能力得到充分保障。此外，2025年4月投产的琼州海峡运输应急保障基地，已完成22艘客滚船的维修保养，为春运运力提供坚实支撑。

同时，全国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”将自春运首日开始，开展为期40天的“全时段”重点水域巡航值守，通过“海巡船+直升机、无人机+智慧监管”，重点做好琼州海峡等重点水域船舶“点验”和能见度不良时“叫应”。湛江海事部门首次启用自动起降机和无人机开展夜间巡航。

此外，海事部门充分发挥琼州海峡客滚运输应急保障基地功能，建立防拥堵分级应急响应机制，将车客拥堵划分为四个等级并制定针对性处置措施。同时常态化部署2艘大马力应急拖轮、2艘海巡船、2艘专业救助船参与现场值守，随时应对各类突发事件。气象预警上，与气象部门建立信息共享机制，推动两岸落实统一停航标准，实现“同停同开”。

湛江海事部门提醒，各港口已实现“全预约过海”模式，开通南北两岸互售票机制及船票候补功能。过海司机、旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”等微信公众号提前预约购票，查询港口动态、航班信息等。出行时请遵守安全规定，不携带危险物品，自驾车主登船后规范停放。