5月2日，记者从湛江市发展和改革局获悉，近日，新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程（以下简称“湛海高铁”）迎来关键性进展。根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》等相关规定，湛海高铁于4月30日启动环境影响报告书征求意见稿公示，公开征求与该建设项目环境影响有关的意见。公众提出意见的起止时间为2026年4月30日至5月18日，社会各界可通过信函、传真、电子邮件等方式向建设单位提交意见和建议。

湛海高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之“包（银）海通道”的重要组成部分，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，推进琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设，促进海南中国特色自由贸易港建设，加快区域全面融入国家“一带一路”具有重要战略意义。湛海高铁自湛江枢纽湛江北站引出，沿既有湛海线经雷州、龙门、徐闻引入海安南轮渡码头，同步实施南、北港高铁轮渡相关工程。

此前，国家发展改革委已于2025年12月对新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程可行性研究报告予以批复，目前，项目环境影响报告书征求意见稿编制完成并启动公示，标志着这一连接粤港澳大湾区与海南自贸港的重大交通项目迈出关键一步。

湛海高铁建成后，将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动，深度串联海南自由贸易港与粤港澳大湾区，琼粤两省通勤时间将从3至4小时压缩至2小时以内。